２馬力船外機で釣りを楽しむ

ホンダマリン船外機
４ストロークエンジン2馬力
エンジンオイル点検・交換
オイルが不足してたり汚れていると摺動部や
回転部分の寿命をいちじるしく縮めてしまうので
定期的に交換しましょう。
取扱説明書では
初回：ご購入後１０時間運転時または１ヶ月目
以後：５０時間運転または
六ヶ月毎となっていますね。
私の場合は六ヶ月ごとに交換しています。
私はカストロークエンジンオイル４Ｔ 10w-30を使ってます。
手に入れやすいので（＾＾；
お近くのホームセンターでも買えるのではないでしょうか？
エンジンオイル点検窓の上限と
下限でオイルの減少と汚れを確認します。

ギャオイルの交換
交換時期
初回：ご購入後10時間運転時または一ヶ月
以後：150時間運転毎または一年毎
ギャオイルが不足してたり汚れていると
回転部分の寿命を著しく縮めます。
私はエンジンオイルを交換すると同時に
ギャオイルも交換してます。
知ってると思いますが・・・・
エンジンオイルとギャオイルは全く別なオイルなので間違わないように
（そんなこと知ってるて（＾＾：）
オイル指定
ＡＰＩ分類ＧＬ－4またはＧＬ－5マルチパーパースＳＡ90番ギャオイル

エンジンカバーをはずした
状態です。

オイル　ドレンはずし
汚れたオイルを流します。

汚れたオイル
　　　　　↓


汚れたオイルを完全に取り除いたらオイル　ドレンを締め付けてから新しいオイルを注入しましょう。
※　油面計の線、上限まで
入れすぎも良くないです。
入れすぎるとオイル漏れの原因になります。

ギャ　オイルの交換
ギャオイルドレンボルトをはずし汚れたオイルを流します。

ギャ　オイル注入
ギャオイル検油ボルトをはずしてギャオイルドレンボルト側
(下の方)から
オイルを注入します。
ギャオイル検油からオイルが出るまでオイルを注入。
下の画像参照

ホンダマリン
4ストローク２馬力船外機
は空冷なので少しなら陸上でもエンジン始動しても
いいかなぁ?とエンジン始動してみました。快調 !!
でも、取扱説明書では陸上では始動しないで下さい!
と書いてるので皆さん真似しないように(汗)


ps:
オイル交換メンテこの画像や文章は私の運営してるHP
のを、そのままソックリコピーしたものです。
拝見した方がいたなら「偽装だ!」と勘違いされない様に(笑)
プログ更新の手抜きではないです。(ホンマかいな!(^^;)